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Tu coche no corre como antes o da tirones: diagnósticos paso a paso por síntoma, del actuador del turbo a la inyección.
Falta de potencia y tironesEl escáner marca claro: código P0299, presión de carga muy baja. Sin fuerza, humo negro al acelerar y las luces del cuadro encendidas — el dueño de este Ford Ranger estaba convencido de que se le había ido el turbo. Al escanearlo aparece el código P0299 (presión de turbo baja), y es fácil caer en … Leer más
Falta de potencia y tironesEl escáner marca claro: código P0087, sistema de presión de combustible, presión muy baja. El coche va bien, va suave… hasta que pides carga en carretera y, de golpe, se viene abajo y se para. Si al escanearlo aparece el código P0087 (presión de combustible baja), no corras a que te cambien la bomba o … Leer más
Falta de potencia y tironesEl sensor de cigüeñal: la pieza barata que provoca los tirones en el 2.0 HDi del grupo PSA. Sales de casa, el motor está frío y el coche pega unos tirones de escándalo. Coges carretera, subes de vueltas… y como si nada. Si tienes un Citroën o un Peugeot con motor 2.0 HDi, esto te … Leer más
Falta de potencia y tironesCambiar los tubos de vacío paso a paso: por qué te dejan sin potencia, qué medidas comprar y la regla de oro para no perderte con el circuito.
MotorEl «símbolo maldito» encendido en el cuadro. Cuando un cilindro deja de dar chispa, el motor funciona con uno menos: de ahí el temblor. Un fallo de encendido es una de las averías más comunes —y, por suerte, más fáciles de diagnosticar— en cualquier motor de gasolina. El síntoma es inconfundible: el coche arranca, pero … Leer más
TurboTestigo encendido y falta de potencia en el 2.0 TDI. Cómo diagnosticar el actuador del turbo y la válvula N75 paso a paso antes de gastar en un turbo de reemplazo.