Adricar Motor 
El sensor de cigüeñal: la pieza barata que provoca los tirones en el 2.0 HDi del grupo PSA. Sales de casa, el motor está frío y el coche pega unos tirones de escándalo. Coges carretera, subes de vueltas… y como si nada. Si tienes un Citroën o un Peugeot con motor 2.0 HDi, esto te … Leer más
Cuando el coche se va hacia un lado al frenar, lo primero es comprobar si alguna rueda se queda agarrada. Pisas el freno y el coche se te va: tira de un lado, se cruza y tienes que corregir con el volante. Cuando el coche se va hacia un lado al frenar no es manía … Leer más
La humareda de una regeneración forzada: es la carbonilla del filtro de partículas quemándose. Se enciende la luz de avería, la borras y vuelve a los dos días. El coche va raro, se acelera solo en el taller y suelta una humareda tremenda. Si tu diésel lo usas casi siempre para callejear, esto te va … Leer más
Compactos de segunda mano: lo que vemos en el taller, marca por marca. Si estás buscando un coche usado y no quieres una berlina de abuelo, toca hablar de compactos de segunda mano: qué comprar con los ojos cerrados y de qué salir corriendo. Esto no es una verdad absoluta, es lo que pasa a … Leer más
El error P0251 apunta a la válvula de reboso, pero la avería casi siempre está en otro sitio. El coche empieza a dar tirones, se para y ya no arranca. Enchufas la máquina y salta el error P0251: «válvula de reboso» o «caudal de gasoil», según el equipo. Antes de cambiar nada caro, conviene saber … Leer más
Cuando al frenar se encienden las luces que no toca, el culpable suele ser una simple bombilla mal puesta. Pisas el freno y, en vez de encenderse solo la luz de freno, se te ilumina el cuadro, las de posición o parpadea medio coche. Cuando al frenar se encienden las luces que no deberían, casi … Leer más
El kit de tapones sobremedida: la forma buena de reparar la rosca del cárter en dos minutos. Le pasa a todo el mundo antes o después: haces el cambio de aceite, aprietas el tapón y la rosca del cárter se pasa. A partir de ahí el tapón no agarra y empieza a gotear. La buena … Leer más
Cuando el coche arranca y se para, el culpable suele ser una tubería de gasoil rozada que deja entrar aire. Cuando un coche arranca y se para a los pocos segundos de encenderlo, casi siempre hay la misma explicación: el circuito de gasoil ha cogido aire. Le pasa mucho a los motores PSA 1.4 (Peugeot, … Leer más
Cambiar la correa de distribución del 1.6 HDi paso a paso: cuándo toca de verdad, por qué la bomba de agua manda y cómo calarlo sin útiles. Peugeot y Citroën.
Cambiar los tubos de vacío paso a paso: por qué te dejan sin potencia, qué medidas comprar y la regla de oro para no perderte con el circuito.