Sobre Adricar Motor

Adricar Motor es un taller de verdad con una cámara dentro. Ni platós, ni coches de atrezzo, ni averías preparadas: lo que ves en cada vídeo y lees en cada guía es mecánica real, en coches reales de clientes reales.

Esto empezó en junio de 2019 con una idea muy simple: si de todas formas vamos a reparar el coche, ¿por qué no grabarlo y explicarlo para que cualquiera pueda entenderlo? Sin humo, sin vender milagros y sin dar por hecho que naciste sabiendo lo que es un tensor.

La cosa creció. Hoy el canal suma más de 230 vídeos, 13 millones de visualizaciones y una comunidad de más de 66.000 suscriptores que llegan buscando un ruido, un testigo encendido o una avería concreta… y se quedan por cómo se cuenta. Hasta la radio se ha asomado alguna vez a preguntar.

Qué es esta web

Esta web es la caja de herramientas del canal. Cada guía nace de un vídeo real y lo convierte en algo que puedes buscar, guardar y seguir paso a paso con el coche delante: qué necesitas, qué mirar, en qué orden, qué puede salir mal y cómo saber si lo has hecho bien.

Aquí no encontrarás artículos escritos por alguien que jamás ha abierto un capó. Si en la guía pone que la junta de la bomba de agua hay que cortarla por tres puntos, es porque el Tío Moi la cortó — y de paso se llevó un bocado de la muy condenada.

Cómo nos financiamos (transparencia total)

Verás enlaces a Amazon en las guías: son enlaces de afiliado. Si compras a través de ellos, a ti te cuesta exactamente lo mismo y Adricar Motor recibe una pequeña comisión que ayuda a mantener el canal y esta web. Solo enlazamos herramientas y recambios que usamos o usaríamos en el taller — si algo no nos convence, no lo verás recomendado. Tienes el detalle en la política de afiliados.

¿Quién da la cara?

Las manos (y las collejas técnicas) las pone el Tío Moi, mecánico profesional y alma del canal. Conócelo mejor en su página — y no le preguntes por las bombas Delphi, que se altera.